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陆地巡洋舰(兰德酷路泽)外形粗犷、棱角分明,乍一看,够霸气,又有着一股西部牛仔的不羁,个性十足。

作为丰田的一款运动型的SUV,其品质和性能让人赞叹不已,但它的原车音响系统就显得很一般,声场无定位,解析力差,音量稍开大点声音会混沌而失真明显。 这样的汽车音响效果,听听收音还好,如果偏要欣赏HlFI音乐,原车系统就力不从心了。车主是个有音乐品味的人,这样的原车音响系统自然满足不了他的要求。

针对陆地巡洋舰的汽车音响升级改装,百乐团队有着丰富的汽车音响改装升级经验和多个成功的改装案例。了解车主听音较广,喜欢发烧人声、古典和流行音乐,偶尔也听下DJ的听音习惯, 深圳百乐汽车音响技术总监陈康志专门为陆地巡洋舰量身配置了合理的器材搭配,开始为其打造殿堂级的个性化定制汽车音响改装。

陆地巡洋舰汽车音响改装器材

汽车音响改装器材配置清单:

声源:歌航A3一台、2.7寸液晶面板一个

DSP:喜力仕8路

功放:创世纪两台、XF960一台

前声场:劲浪ES165KX3三分频一套、XF双薄炮一对

后声场:劲浪同轴1对

电容一个

工艺:中高倒模改装、后尾箱工艺灯光

材料:蟒蛇音频线多组、音响线材一批

隔音品牌;凌静、PAS

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖、水槽

施工团队:深圳百乐汽车音响改装团队

拆下门板,不禁让人惊讶,几十万的豪车原车门钣金竟没有隔音材料,只有一层薄薄的防水塑料膜。

车地板是噪音振动传播的汇集地,利用凌静减振板全覆盖住裸露的钣金,能全面地抑制噪音的振动。

在车地板上贴完减振板后,为了进一步加强吸音效果及减少噪音的反射,再加装上一层吸音棉,吸音棉还有个好处是具有隔热功能,特别在夏天,能节约不少能源。

水槽钣金隔音使用了两种材料,第一层先贴凌静隔音减振板,再在第一层基础上再贴上一层凌静引擎盖隔热吸音棉。

引擎盖钣金隔音,降低了引擎盖与发动机仓共鸣噪声,同时让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤,避免了因为长久的高温烘烤而让引擎盖漆变黄。

四轮隔音减少了车行驶过程的胎噪、路噪各种噪音。

这种原车喇叭质量真的太差,连磁铁差不多都省了!

原车喇叭

原车门板

门板第一层先满贴凌静减振材料,再在这个基础上再贴上吸音棉。

门板隔音是音响改装的基础,对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理,能达到良好效果。我们使用顶级的环保隔音材料PAS对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理,使门板形成了一个扎实的“音箱”,有利于中低音喇叭的音效能充分发挥。

前声场的这套法国劲浪ES165KX3三分频套装100%法国制造,标志性的黄色外,材料方面使用了凯夫拉材料制造(一种军用防弹衣的材料)。高音清澈紧凑、中音干净细腻、中低音力度厚实,能满足车主的各种听音风格,而且颜值高逼格,让人一眸就会对上眼。

后声场配备的是一套劲浪高性价比的同轴喇叭,后声场虽只是起互助作用,但会让整体的声音更为饱满真实而自然。

俗话说,有好的源头才有源源不断的活水。在音响系统中,音源就是源头的关键,为了得到好的音质输出,音源选用了歌航A3,无损DSD播放器,原车主机读不了无损音乐的问题迎刃而解。

在有了好的音源输出后,再搭配上德国全进口喜力仕DSP.2处理器,好马配上好鞍,前级配置给合得天衣无缝。

高音A柱倒模安装,中音也倒模安装在原车高音位,经过综合的测试,这样声场衔接更加完美,而又不会影响开车的视线角度,外观也美美。

汽车音响改装三分频系统的优势是两分频系统无法对比的,三分频系统多了个中音喇叭有效分担了中低音喇叭和高音喇叭的负担,游刃有余而且更好地的表现人声频段的细节,让声音清晰圆润且更加精准还原。

歌航2.7寸面板放在中控下方杂物柜,操作方便而灵活。

两个XF超薄炮隐藏式分别安放在前正副驾驶座底下,低频力度满满,简约又不占空间。

前级和功放的摆放和安装,百乐团队一直坚持改装的每台车都要用参加比赛的心态去做好每一步环节,将专业改装的品质细节体现在线材接线处理和安装位置的合理放置上,只有这样才能不负客人的热情和初衷。

前级和功放器材位置合理地隐藏式安装在后尾箱的小柜里,影衬着淡蓝色的灯光,美轮美奂,让人立感一切刚好。

安装调试完毕,静静地坐在主驾驶座上,陆地巡洋舰瞬间变成了一个 移动的舞台,歌者就在前挡风玻璃中央为自己歌唱,情绪不自禁地跟着音符起伏,沉溺在音乐的氛围里不能自拔。节奏感层次分明,无论是人声的细腻,还是摇滚的震撼,音乐的解析力都表达得淋漓尽致。

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